Jens Geldmacher wechselt zum 1. Juni
2011 vom Vorstand der SIGNAL IDUNA Gruppe in den Vorstand der Formaxx
AG und wird dort Vorstandsvorsitzender. Ziel ist eine personelle
Verstärkung im Vorstand der Formaxx AG, um das weitere Wachstum der
Gesellschaft zu forcieren. SIGNAL IDUNA plant eine Beteiligung an
Formaxx von bis zu 25 Prozent.
"Wir sehen die positive Geschäftsentwicklung bei Formaxx und
unterstützen den Aufbau personell", sagt Reinhold Schulte,
Vorstand
Der scheidende Staatssekretär im
Bundeswirtschaftsministerium und langjährige Kanzlerberater Bernd
Pfaffenbach strebt eine Tätigkeit in der Wirtschaft an.
"Aufsichtsratsmandate kann ich mir vorstellen", sagte der 65-Jährige,
der ab Mittwoch in Ruhestand ist, dem Tagesspiegel (Montagausgabe,
30. Mai 2011). Ein Buch wolle er jedenfalls nicht schreiben. "Das ist
nicht mein Stil. Ich habe viel erlebt, aber es ist nicht meine
Aufgabe, das nach außen zu tr
Der Essener Stahl- und Technologiekonzern
Thyssen-Krupp gilt als attraktivster Arbeitgeber an Rhein und Ruhr.
Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage von TNS Emnid im
Auftrag der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Pricewaterhouse Coopers
(PwC), über die die Zeitungen der Essener WAZ-Mediengruppe
(Samstagausgabe) berichten. Auf den Plätzen zwei und drei im Ranking
der beliebtesten Arbeitgeber folgen der Düsseldorfer
Konsumgüterhersteller Henkel und der
Es ist noch gar nicht so lange her, dass wir
uns um ein Millionenheer von Arbeitslosen sorgten. Inzwischen hat
sich das Rad gedreht. Deutschland hat die weltweite Wirtschaftskrise
mit Bravour gemeistert und das Bild am Jobmarkt sieht jetzt völlig
anders aus. Wenn die Bundesagentur für Arbeit am Dienstag die
Statistik für Mai präsentiert, wird die Zahl der Erwerbslosen
vermutlich erstmals wieder unter die psychologisch wichtige Schwelle
von drei Millionen gerutscht sein
Der Ort für die 7. Nationale Maritime Konferenz hätte kaum besser
gewählt werden können: die Baustelle des Jade-Weser-Ports in
Wilhelmshaven. Denn die maritime Wirtschaft in Deutschland hat selbst
jede Menge Baustellen. Beispiel Werften: Der Handelsschiffbau ist nur
noch ein Schatten seiner selbst. Der Spezialschiffbau zum Beispiel
für die Offshore-Windpark-Industrie ist erst im Aufbau. Nur im
Segment der Passagier- und Kreuzfahrtschiffe gibt es
Man muss als Patient kein Mitleid haben mit Ärzten,
die sich unterbezahlt fühlen. Auch in NRW liegen ihre
Jahresverdienste in der Regel im sechsstelligen Bereich – es gibt
schlimmere Schicksale. Die Drohungen von 2009, jede vierte Praxis
gehe pleite, erwiesen sich als Panikmache. Nur: Es gibt auch keinen
Grund dafür, die Ärzte an Rhein und Ruhr schlechter zu bezahlen als
anderswo. Dass ein und dieselbe Behandlung in Bayreuth mehr Geld wert
ist als in Bochum, ist eine de
An den Finanzmärkten kommt zurzeit einiges
zusammen: Die Schuldenkrise im Euroraum hält die Verunsicherung der
Investoren hoch, Zweifel an der Kreditwürdigkeit wachsen nun aber
auch in den USA und Japan, nachdem Ratingagenturen den Ausblick für
diese beiden Big Player der Weltwirtschaft gesenkt haben. In großen
Schwellenländern sorgen sich Anleger zugleich um eine Überhitzung der
Konjunktur, während global die Hinweise auf eine wachsende Teuerung
zu
Essen. Im Zusammenhang mit der Ausbreitung des
Ehec-Bakteriums registriert die deutsche Obst- und Gemüsebranche
bereits deutliche Umsatzeinbrüche. "Im Rückblick auf die letzten zwei
Tage lassen sich Rückgänge von 25 Prozent bei Tomaten und Gurken
sowie 70 Prozent bei Salat feststellen", sagte die Sprecherin der
Erzeugergenossenschaft Landgard, Andrea Kirchhoff, der Neue Ruhr /
Neue Ruhr Zeitung (NRZ, Samstagausgabe). Landgard ist nach eigenen
Angaben der
Dass der Anleihe-Deal der FMS Wertmanagement –
der Abwickler des übernommenen HRE-Wertpapierportfolios – gewiss kein
Rohrkrepierer, sondern angesichts des ausgesprochen guten
Marktumfeldes ein Selbstläufer wird, war allen Beteiligten klar. Aber
dass FMS mit ihrem Bond-Debüt diese Erfolgsdimensionen erreichte, ist
schier unglaublich.
Die Orderbuchdynamik erinnert an die Zeiten der
Liquiditätsschwemme der Jahre 2005 und 2006, als selbst Exoten am
Bondmarkt Benchmark-Dea
Deutschland hat die meisten klassischen Subventionen abgebaut und
Staatsunternehmen privatisiert. Das gilt auch für den Schiffbau.
Andernorts ist man lässiger: In China und Südkorea werden riesige
Werften auch dank staatlicher Zuwendung immer größer. Und europäische
Regierungen wie die französische oder die italienische halten sich
weiterhin Staatswerften, um dadurch regionale Arbeitsmärkte steuern
zu könne
